Clark Jim
SCHEDA PERSONALE | |||||||||||||
Cognome | Nome | Data Nascita | Nazione | Citta' | Deceduto il | Luogo | Causa Decesso | ||||||
Clark | Jim | 04-03-1936 | Gran Bretagna | Kilmany | 07-04-1968 | Hockemheim | Incidente in F2 | ||||||
CARRIERA PILOTA | |||||||||||||
Esordio Formula 1 | Mondiali Vinti | Gp Disputati | Gp Vinti | Pole | Giri Veloci | Podi | Punti | Gp | Stag | Ultimo Gp | |||
2 | 72 | 25 | 33 | 28 | 32 | 274 | 3,81 | 30,44 | Gp Sudafrica 1968 | ||||
24 anni e 94 giorni | 1' Gp Vinto | Gp Belgio 1962 | 26 anni e 105 giorni | Stagioni | 16 | 31 anni e 303 giorni | |||||||
Km Percorsi | Giri Percorsi | Km In Testa | Giri In Testa | Ritiri | |||||||||
21.301 | 3.918 | 10.125 | 1.943 | 28 |
RIEPILOGO STAGIONI F1 | In testa | Percorsi | ||||||||||||||||
Anno | Team | Motore | Tipo | Naz | Ps | Tit Cost. | Tit Pil. | Gp | Vitt | Pole | G. Vel. | Podi | Punti | Media | Giri | Kms | Giri | Kms |
1968 | Lotus | Ford Cosworth | 49 | 11 | Sì | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | 9,00 | 79 | 324 | 80 | 328 | |
1967 | Ford Cosworth BRM Climax | 49 43 33 | 3 | - | - | 11 | 4 | 6 | 5 | 5 | 41 | 3,73 | 317 | 1.573 | 598 | 2.939 | ||
1966 | BRM Climax | 43 33 | 6 | - | - | 8 | 1 | 2 | - | 2 | 16 | 2,00 | 102 | 402 | 412 | 1.919 | ||
1965 | Climax | 33 - 25 | 1 | Sì | Sì | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 6,00 | 349 | 2.260 | 414 | 2.604 | ||
1964 | Climax | 33 - 25 | 3 | 10 | 3 | 5 | 4 | 3 | 32 | 3,20 | 322 | 1.453 | 549 | 2.736 | ||||
1963 | Climax | 25 | 1 | Sì | Sì | 10 | 7 | 7 | 6 | 9 | 73 | 7,30 | 506 | 2.759 | 685 | 3.757 | ||
1962 | Climax | 25 | 2 | - | - | 9 | 3 | 6 | 5 | 3 | 30 | 3,33 | 268 | 1.353 | 455 | 2.527 | ||
1961 | Climax | 21 | 7 | - | - | 8 | - | - | 1 | 2 | 11 | 1,38 | - | - | 414 | 2.371 | ||
1960 | Climax | 18 | 10 | - | - | 6 | - | - | - | 1 | 8 | 1,33 | - | - | 311 | 2.121 |
RIEPILOGO STAGIONI IN TEAM | In testa | Percorsi | ||||||||||||
Team | Esordio | Mondiali Vinti | Gp | Gp Vinti | 1' Gp Vinto | Pole | G. Vel. | Podi | Punti | Media | Giri | Kms | Giri | Kms |
2 | 72 | 25 | 23 | 33 | 28 | 32 | 274 | 1.943 | 10.125 | 3.918 | 21.301 |