Brabham
SCHEDA TEAM | ||||||||||||||
Team | Titolo Costruttori | Titolo Piloti | Anno Fondazione | Nazione | ||||||||||
Brabham | 2 | 4 | 1962 | Gran Bretagna | ||||||||||
PALMARES TEAM | ||||||||||||||
Esordio Formula 1 | 1' Gp Vinto | Gp Disputati | Gp Vinti | Pole | Giri Veloci | Podi | Punti | Gp | Stagioni | |||||
394 | 35 | 39 | 41 | 124 | 864 | 2,19 | 28,80 | |||||||
5 Agosto 1962 | Doppiette 8 | Stagioni 30 - Ultimo Gp Ungheria 1992 | ||||||||||||
Km Percorsi | Giri Percorsi | Km In Testa | Giri In Testa | |||||||||||
198.665 | 41.079 | 13.224 | 2.719 |
RIEPILOGO STAGIONI F1 | In Testa | Percorsi | |||||||||||||||
Anno | Piloti | Motore | Tipo | Ps | Tit Cost. | Tit Pil. | Gp | Vitt | Pole | G. Vel. | Podi | Punti | Media | Giri | Kms | Giri | Kms |
Eric Van De Poele - Julian Bailey - Giovanna Amati - Damon Hill | Judd | BT160B | nc | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 196 | 867 | |
Martin Brundle - Mark Blundell | Yamaha | BT160Y BT159Y | 10 | - | - | 16 | - | - | - | - | 3 | 0,19 | - | - | 1.250 | 6.135 | |
David Brabham - Gregor Foitek - Stefano Modena | Judd | BT59 - BT58 | 10 | - | - | 16 | - | - | - | - | 2 | 0,13 | - | - | 896 | 3.978 | |
Martin Brundle - Stefano Modena | Judd | BT58 | 9 | - | - | 16 | - | - | - | 1 | 8 | 0,50 | - | - | 1.300 | 5.904 | |
Stefano Modena - Riccardo Patrese - Mauro Baldi - Andrea De Cesaris | BMW | BT56 | 8 | - | - | 16 | - | - | - | 2 | 10 | 0,63 | - | - | 1.065 | 4.959 | |
Riccardo Patrese - Derek Warwich - Elio De Angelis | BMW | BT55 | 9 | - | - | 16 | - | - | - | - | 2 | 0,13 | - | - | 1.198 | 5.332 | |
Nelson Piquet - Francois Hesnault - Marc Surer | BMW | BT54 | 5 | - | - | 16 | 1 | 1 | - | 2 | 26 | 1,63 | 43 | 250 | 1.111 | 5.468 | |
Nelson Piquet - Corrado Fabi - Teo Fabi - Mainfred Winkelhock | BMW | BT53 | 4 | - | - | 16 | 2 | 9 | 3 | 5 | 38 | 2,38 | 241 | 1.143 | 1.403 | 6.419 | |
BMW | BT52B - BT52 | 3 | - | Sì | 15 | 4 | 2 | 5 | 10 | 72 | 4,80 | 388 | 1.820 | 1.424 | 6.605 | ||
BMW Ford Cosworth | BT50 - BT49D BT49C | 7 | - | - | 15 | 2 | 1 | 4 | 5 | 41 | 2,73 | 172 | 887 | 1.092 | 4.685 | ||
Nelson Piquet - Hector Rebaque | Ford Cosworth | BT49C | 2 | - | Sì | 15 | 3 | 4 | 1 | 7 | 61 | 4,07 | 185 | 830 | 1.403 | 6.380 | |
Nelson Piquet - Ricardo Zunino - Hector Rebaque | Ford Cosworth | BT49 | 3 | - | - | 14 | 3 | 2 | 1 | 6 | 55 | 3,93 | 218 | 893 | 1.153 | 5.608 | |
Ricardo Zunino - Niki Lauda - Nelson Piquet | Alfa Romeo Ford Cosworth | BT49 - BT48 BT46A | 8 | - | - | 15 | - | - | 1 | - | 7 | 0,47 | - | - | 1.033 | 4.659 | |
Alfa Romeo | BT46A - BT45C | 3 | - | - | 16 | 2 | 2 | 4 | 10 | 53 | 3,31 | 96 | 365 | 1.489 | 6.835 | ||
John Watson - Joachim Stuck - Carlos Pace - Giorgio Francia | Alfa Romeo | BT45B - BT45 | 5 | - | - | 17 | - | 1 | 2 | 4 | 27 | 1,59 | 171 | 799 | 1.549 | 7.114 | |
Larry Perkins - Carlos Reutemann - Rolf Stommelen - Carlos Pace - Loris Kessel - Bob Evans - Jac Nelleman - Emilio De Villota - Patrick Neve - Damien Magee - Lella Lombardi | Alfa Romeo Ford Cosworth | BT45 - BT44B | 9 | - | - | 16 | - | - | - | - | 9 | 0,56 | - | - | 1.404 | 6.952 | |
Ford Cosworth | BT44B | 2 | - | - | 14 | 2 | 1 | 1 | 9 | 56 | 4,00 | 119 | 681 | 1.215 | 6.090 | ||
Carlos Reutemann - Richard Roberts - Carlos Pace - Ricky Von Opel - Silvio Moser - Gerard Larrousse - John Watson - Mainfred Mohr - Carlo Facetti - Helmuth Koinigg - Jean Louis Lafosse - Taddy Pilette - Ian Ashley - Andy Sutcliffe - Eppie Wietzes - Lella Lombardi | Ford Cosworth | BT44 - BT42 | 5 | - | - | 15 | 3 | 1 | 3 | 5 | 35 | 2,33 | 234 | 1.239 | 2.391 | 11.304 | |
John Watson - Rolf Stommelen - Carlos Reutemann - Wilson Fittipaldi - Andrea De Adamich | Ford Cosworth | BT42 - BT37 | 4 | - | - | 15 | - | - | - | 2 | 22 | 1,47 | - | - | 1.757 | 8.575 | |
Graham Hill - Carlos Reutemann - Wilson Fittipaldi - Willie Ferguson | Ford Cosworth | BT37 - BT34 BT33 | 9 | - | - | 12 | - | 1 | - | - | 7 | 0,58 | - | - | 1.519 | 7.376 | |
Graham Hill - Tim Schenken - Dave Charlton - Chris Craft - Jackie Pretorius | Ford Cosworth | BT34 - BT33 BT26A | 4 | - | - | 11 | - | - | - | 1 | 5 | 0,45 | - | - | 851 | 4.487 | |
Jack Brabham - Rolf Stommelen - Derek Bell - Tim Schenken - Peter De Klerk | Ford Cosworth | BT33 - BT26A | 4 | - | - | 13 | 1 | 1 | 4 | 5 | 35 | 2,69 | 124 | 461 | 1.287 | 6.427 | |
Jack Brabham - Jacky Ickx - Dun Gurney - Piers Courage - Silvio Moser - Sam Tingle - Peter De Klerk - John Cordts | Climax Repco Ford Cosworth | BT26A - BT24 BT23B - BT20 | 2 | - | - | 11 | 2 | 4 | 3 | 9 | 51 | 4,64 | 72 | 444 | 2.005 | 9.089 | |
Jochen Rindt - Jack Brabham - Silvio Moser - Kurt Ahrens - John Love - Dun Gurney - Dave Charlton - Jackie Pretorius | Climax Repco | BT26 - BT24 BT20 - BT11 | 8 | - | - | 12 | - | 2 | - | 3 | 10 | 0,83 | - | - | 1.071 | 5.586 | |
Jack Brabham - Denny Hulme - Guy Ligier - Bob Anderson - Dave Charlton - Luki Botha | Climax Repco | BT24 - BT20 BT19 - BT11 | 1 | - | - | 11 | 4 | 2 | 2 | 14 | 69 | 6,27 | 308 | 1.260 | 2.047 | 10.184 | |
Climax Repco | BT22 - BT20 BT19 - BT11 | 1 | Sì | Sì | 9 | 4 | 3 | 2 | 9 | 51 | 5,67 | 192 | 1.154 | 1.389 | 7.676 | ||
Jack Brabham - Denny Hulme - Dan Gurney - Bob Anderson - Giancarlo Baghetti - Frank Gardner - Jo Bonnier - Jo Siffert - Paul Hawkins - David Prophet - Ian Raby - Chris Amon | BRM Ford Climax | BT11 - BT10 BT7 - BT3 | 3 | Sì | Sì | 10 | - | - | 1 | 6 | 36 | 3,60 | 9 | 28 | 2.951 | 15.136 | |
Dan Gurney - Jack Brabham - Jo Bonnier - Jochen Rindt - Jo Siffert - Bob Abderson - Ian Raby - Hap Sharp - Frank Gardner - Giacomo Russo (Geki) | BRM Ford Climax | BT11 - BT10 BT7 - BT3 | 4 | - | - | 10 | 2 | 2 | 3 | 6 | 37 | 3,70 | 136 | 909 | 2.384 | 12.055 | |
Ford Climax | BT7 - BT6 BT3 | 3 | - | - | 10 | - | - | 1 | 4 | 30 | 3,00 | 11 | 60 | 1.056 | 5.883 | ||
Climax | BT3 | 7 | - | - | 3 | - | - | - | - | 6 | 2,00 | - | - | 190 | 893 |