Griglia di Partenza Gp Italia
GP ANNI 2020-2029 > 2022
| 73' Gp Italia | 1073' Gp |  |
| 1. Charles Leclerc Ferrari 1'20''161 | |
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| 3. Lando Norris McLaren Mercedes 1'21''584 | |
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| 5. Pierre Gasly AlphaTauri Red Bull 1'22''648 | |
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| 7. Max Verstappen Red Bull 1'20''306 | |
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| 9. Zhou Guanyo Alfa Romeo Ferrari 1'22''577 | |
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| 11. Sebastian Vettel Aston Martin Mercedesi 1'22''636 | |
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| 13. Sergio Perez Red Bull 1'21''206 | |
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| 15. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'22''235 | |
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| 17. Mick Schumacher Haas Ferrari 1'23''005 | |
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| 19. Lewis Hamilton Mercedes 1'21''524 | |
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| 2. George Russell Mercedes 1'21''542 | |
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| 4. Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 1'21''925 | |
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| 6. Fernando Alonso Alpine Renault --- | |
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| 8. Nick De Vries Williams - Mercedes 1'22''471 | |
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| 10. Nicholas Latifi Williams Mercedes 1'22''587 | |
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| 12. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'22''748 | |
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| 14. Esteban Ocon Alpine Renault 1'22''130 | |
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| 16. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'22''908 | |
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| 18. Carlos Sainz Ferrari 1'20''429 | |
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| 20. Yuki Tsunoda AlphaTauri Red Bull --- | |
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17' pole position per Charles LECLERC
240' pole position per Ferrari come costruttore
241' pole position per Ferrari come motore
Media : 260.161 km/h
Y. Tsunoda (e) è stato retrocesso di 10 posizioni dopo il suo quinto rimprovero, quindi retrocesso in fondo alla griglia in seguito all'uso di nuovi elementi del propulsore.
C. Sainz (e) e L. Hamilton sono stati retrocessi in fondo alla griglia a seguito dell'uso di nuovi componenti dell'unità di potenza.
K. Magnussen (e), M. Schumacher (e) e V. Bottas (e) sono stati retrocessi dai 15 posti in seguito all'uso di nuovi elementi del propulsore.
S. Perez (e) è stato retrocesso di 10 posizioni a seguito dell'utilizzo di nuovi componenti della power unit.
M. Verstappen (e) ed E. Ocon (e) sono stati retrocessi di 5 posizioni in seguito all'uso di nuovi elementi del gruppo propulsore.