8- Gp Italia
GP ANNI 1950-1959 > 1956
| 7' Gp Italia | 56' Gp | Gara | Partecipanti | Griglia di Partenza | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |  |
| GP ITALIA | 02-09-1956 | Km 10,000 | Giri 50 | Totale 500,000 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 36 | Gbr |  | Maserati | 250F | 2h23'41''300 | 208.785 | - | 2'45''500 | 6 | ||
| 2 | 26 | Gbr | | Ferrari | D50 | 35 giri | - | - | - | 7 | ||
| - | Arg |  | Ferrari | D50 | 2h23'47''000 | - | - | 9'41''600 | 1 | |||
| 3 | 4 | Ron Flockart | Gbr | | Alta | B | a 1 giro | a 46''400 | - | - | 23 | |
| 4 | 39 | Spa |  | Maserati | 250F | a 1 giro | - | - | - | 17 | ||
| ab | 28 | Ita |  | Ferrari | D50 | Sterzo | 47' giro | - | 3 | |||
| 5 | 6 | Jack Fairman | Gbr |  | Alta | B | a 3 giri | - | - | - | 15 | |
| 6 | 40 | Ita | | Maserati | 250F | a 3 giri | - | - | - | 14 | ||
| 7 | 14 | Emmanuel De Graffenried | Svi |  | Maserati | 250F | a 4 giri | - | - | - | 18 | |
| 8 | 22 | Arg | | Ferrari | D50 | 30 giri | - | - | - | 1 | ||
| 24 | Ita | | Ferrari | D50 | 16 giri | - | - | - | 2 | |||
| 9 | 12 | Andrè Simon | Fra |  | Gordini | T16 | a 5 giri | - | - | - | 24 | |
| ab | 46 | Ita | | Maserati | 250F | 30 giri | - | - | - | 12 | ||
| 32 | Fra | | Maserati | 250F | Sterzo | 12 giri | - | 5 | ||||
| 10 | 42 | Gerino Gerini | Ita | | Maserati | 250F | a 8 giri | - | - | - | 16 | |
| 11 | 44 | Gbr | | Maserati | 250F | a 9 giri | - | - | - | 13 | ||
| ab | 18 | Usa |  | Vanwall | VW2 | Trasmissione | 32' giro | - | 10 | |||
| ab | 32 | Fra | | Maserati | 250F | Alternatore | 23' giro | - | 5 | |||
| ab | 48 | Gbr | | Maserati | 250F | Motore | 16' giro | - | 21 | |||
| ab | 20 | Maurice Trintignant | Fra | | Vanwall | Vanwall | VW2 | Sospensione | 13' giro | - | 11 | |
| ab | 16 | Piero Taruffi | Ita | | Vanwall | VW2 | Sospensione | 12' giro | - | 4 | ||
| ab | 24 | Ita | | Ferrari | D50 | Foratura di una gomma | 9' giro | - | 2 | |||
| ab | 10 | Fra | | Gordini | T32 | Cambio | 7' giro | - | 22 | |||
| ab | 34 | Ita | | Maserati | 250F | 3 giri | - | - | 8 | |||
| - | Jo Bonnier | Sve |  | Maserati | 250F | Motore | 4 giri | - | - | |||
| ab | 30 | Spa | | Ferrari | D50 | Foratura di una gomma | 6' giro | - | 9 | |||
| ab | 17 | Les Leston | Gbr | | Alta | B | Sospensione | 6' giro | - | 19 | ||
| ab | 8 | Hermano Da Silva Ramos | Fra | | Gordini | T32 | Motore | 3' giro | - | 20 | ||
| np | 19 | Gbr | | Alta | B | Ritiro volontario | - | - | ||||
| np | 50 | Wolfang Von Trips | Ger |  | Gordini | T32 | Incidente | - | - | |||
| f | 52 | Fra | | Ferrari | 500 | Vettura non disponibile | - | - | ||||
| f | 54 | Gbr | | Maserati | 250F | Vettura non disponibile | - | - | ||||
PODIO
 |
1' - Stirling Moss
2' - Peter Collins & Juan Manuel Fangio
3' - Ron Flockhart
2' - Peter Collins & Juan Manuel Fangio
3' - Ron Flockhart
 Pioggia |  | |
Monza | ||