12- Gp Messico
GP ANNI 1960-1969 > 1968
GP MESSICO | 03-11-1968 | Km 5,000 | Giri 65 | Totale 325,000 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 10 | Gbr | Ford Cosworth | 49B | 1h56'43''950 | 167.049 | - | - | 3 | |||
2 | 2 | Nz | Ford Cosworth | M7A | 1h58'03''270 | a 1'19''320 | - | - | 9 | |||
3 | 11 | Gbr | Ford Cosworth | 49B | 1h58'24''600 | a 1'40''650 | - | - | 14 | |||
4 | 8 | Mex | BRM | P133 | 1h58'25''040 | a 1'41''090 | - | - | 12 | |||
5 | 17 | Sve | Honda | RA301 | a 1 giro | - | - | - | 18 | |||
6 | 16 | Svi | Ford Cosworth | 49B | a 1 giro | - | - | 1'44''230 | 1 | |||
7 | 15 | Gbr | Ford Cosworth | MS10 | a 1 giro | - | - | - | 7 | |||
8 | 18 | Gbr | BRM | T86B | a 2 giri | - | - | - | 17 | |||
9 | 9 | Henri Pescarolo | Fra | Matra | MS11 | a 3 giri | - | - | - | 20 | ||
10 | 3 | Aus | Repco | BT26 | Pressione dell'olio | 59' giro | - | 8 | ||||
ab | 23 | Johnny Servoz Gavin | Fra | Ford Cosworth | MS10 | Accensione | 57' giro | - | 16 | |||
ab | 14 | Usa | Ford Cosworth | M7A | Sospensione | 28' giro | - | 5 | ||||
ab | 22 | Gbr | BRM | P126 | Surriscaldamento | 25' giro | - | 19 | ||||
ab | 19 | Bel | BRM | T86B | Motore | 21' giro | - | 21 | ||||
ab | 5 | Gbr | Honda | RA301 | Surriscaldamento | 17' giro | - | 6 | ||||
ab | 6 | Nz | Ferrari | 312/68 | Pompa dell'acqua | 16' giro | - | 2 | ||||
ab | 12 | Moises Solana | Mex | Ford Cosworth | 49B | Alettone | 14' giro | - | 11 | |||
ab | 21 | Fra | Matra | MS11 | Sospensione | 10' giro | - | 13 | ||||
ab | 1 | Nz | Ford Cosworth | M7A | Sospensione | 10' giro | - | 4 | ||||
ab | 7 | Jacky Ickx | Bel | Ferrari | 312/67 | Accensione | 3' giro | - | 15 | |||
ab | 4 | Jochen Rindt | Aut | Repco | BT26 | Accensione | 2' giro | - | 10 | |||
PODIO
1' - Graham Hill
2' - Bruce McLaren
3' - Jackie Oliver
2' - Bruce McLaren
3' - Jackie Oliver