9- Gp Usa
GP ANNI 1960-1969 > 1964
| 6' Gp USA | 130' Gp | Gara | Partecipanti | Griglia di Partenza | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |  |
| GP USA | 04-10-1964 | Km 3,701 | Giri 110 | Totale 407,110 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 3 | Gbr |  | BRM | P261 | 2h16'38''000 | 178.775 | - | - | 4 | ||
| 2 | 7 | Gbr | | Ferrari | 158 | 2h17'08''500 | a 30''500 | - | - | 2 | ||
| 3 | 22 | Svi |  | BRM | BT11 | a 1 giri | - | - | - | 12 | ||
| 4 | 4 | Usa |  | BRM | P261 | a 3 giri | - | - | - | 13 | ||
| 5 | 17 | Walt Hansgen | Usa | | Climax | 33 | a 3 giri | - | - | - | 17 | |
| 6 | 12 | Gbr | | BRM | Mk 2 | a 4 giri | - | - | - | 15 | ||
| 7 | 2 | Gbr | | Climax | 33 | 54 giri | - | - | - | 6 | ||
| 1 | Gbr | | Climax | 25 | Pompa dlla benzina | 48' giro | 1'12''700 | 1 | ||||
| 8 | 14 | Gbr | | BRM | 25 | Condotto dell'olio | 101' giro | - | 16 | |||
| ab | 6 | Usa | | Climax | BT7 | Pressione dell'olio | 69' giro | - | 3 | |||
| nc | 23 | Hap Sharp | Usa | | BRM | BT11 | a 45 giri | - | - | - | 18 | |
| ab | 8 | Ita |  | Ferrari | 1512 | Motore | - | - | 8 | |||
| ab | 1 | Gbr | | Climax | 25 | 49 giri | - | - | - | 1 | ||
| 2 | Gbr | | Climax | 33 | Alimentazione | 5' giro | - | 6 | ||||
| ab | 25 | Usa | | Honda | RA271 | Guarnizione della testata | 50' giro | - | 14 | |||
| ab | 15 | Nz |  | BRM | 25 | Motorino di avviamento | 47' giro | - | 11 | |||
| ab | 16 | Sve |  | Climax | BT7 | Ponte posteriore | 37' giro | - | 9 | |||
| ab | 9 | Nz | | Climax | T73 | Valvola | 27' giro | - | 5 | |||
| ab | 5 | Aus |  | Climax | BT11 | Motore | 14' giro | - | 7 | |||
| ab | 10 | Phil Hill | Usa | | Climax | T73 | Accensione | 4' giro | - | 19 | ||
| ab | 11 | Gbr | | BRM | Mk 2 | Cambio | 2' giro | - | 10 | |||
| f | 24 | Aj Foyt | Usa | | BRM | P61 | Non partecipa alla gara | - | - | - | ||
PODIO
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1' - Graham Hill
2' - John Surtees
3' - Jo Siffert
2' - John Surtees
3' - Jo Siffert
 Sereno |  | |
Watking Glen | ||