2- Gp Monaco
GP ANNI 1960-1969 > 1965
| 12' Gp Monaco | 133' Gp | Gara | Partecipanti | Griglia di Partenza | Giri in Testa | Migliori Giri | Campionato |  |
| GP MONACO | 30-05-1965 | Km 3,145 | Giri 100 | Totale 314,500 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
| 1 | 3 | Gbr |  | BRM | P261 | 2h37'39''600 | 119.688 | - | 1'31''700 | 1 | ||
| 2 | 17 | Ita |  | Ferrari | 1512 | 2h38'43''600 | a 1'04''00 | - | - | 4 | ||
| 3 | 4 | Gbr | | BRM | P261 | 2h39'21''500 | a 1'41''900 | - | - | 3 | ||
| 4 | 18 | Gbr | | Ferrari | 158 | Senza carburante | 99' giro | - | 5 | |||
| 5 | 7 | Nz |  | Climax | T77 | a 2 giri | - | - | - | 7 | ||
| 6 | 14 | Svi |  | BRM | BT11 | a 2 giri | - | - | - | 10 | ||
| 7 | 12 | Sve |  | Climax | BT7 | a 3 giri | - | - | - | 13 | ||
| 8 | 2 | Denny Hulme | Nz | | Climax | BT7 | a 8 giri | - | - | - | 8 | |
| 9 | 9 | Gbr | | Climax | BT11 | a 15 giri | - | - | - | 9 | ||
| 10 | 10 | Aus |  | Climax | 33 | Incidente | 79' giro | - | 14 | |||
| ab | 1 | Aus | | Climax | BT11 | Motore | 43' giro | - | 2 | |||
| ab | 15 | Gbr | | BRM | 25 | Incidente | 43' giro | - | 6 | |||
| ab | 19 | Ronnie Bucknum | Usa |  | Honda | Honda | RA272 | Cambio | 33' giro | - | 15 | |
| ab | 11 | Aus | | BRM | BT11 | Surriscaldamento | 29' giro | - | 11 | |||
| ab | 16 | Mike Hailwood | Gbr | | BRM | 25 | Cambio | 11' giro | - | 12 | ||
| ab | 20 | Richie Ginther | Usa | | Honda | RA272 | Trasmissione | 1' giro | - | 16 | ||
| nq | 8 | Aut |  | Climax | T77 | |||||||
| f | 5 | Gbr | | Climax | 33 | Disaccordo sui premi gara | - | - | - | |||
| f | 6 | Pedro Rodriguez | Mex |  | Climax | 25 | Disaccordo sui premi gara | - | - | - | ||
PODIO
 |
1' - Phil Hill
2' - Lorenzo Bandini
3' - Jackie Stewart
2' - Lorenzo Bandini
3' - Jackie Stewart
 Sereno |  | |
Montecarlo | ||