7- Gp Germania
GP ANNI 1960-1969 > 1965
GP GERMANIA | 01-08-1965 | Km 22,810 | Giri 15 | Totale 342,150 | ||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 1 | Jim Clark | Gbr | Climax | 33 | 2h07'52''400 | 160.542 | - | 8'24''100 | 1 | ||
2 | 9 | Gbr | BRM | P261 | 2h08'08''300 | a 15''900 | - | - | 3 | |||
3 | 5 | Usa | Climax | BT11 | 2h08'13''800 | a 21''400 | - | - | 5 | |||
4 | 12 | Aut | Climax | T77 | 2h11'22''000 | a 3'29''600 | - | - | 8 | |||
5 | 4 | Jack Brabham | Aus | Climax | BT11 | 2h12'33''600 | a 4'41''200 | - | - | 14 | ||
6 | 8 | Ita | Ferrari | 158 | 2h13'01''000 | a 5'08''600 | - | - | 7 | |||
7 | 16 | Sve | Climax | BT7 | 2h13'50''900 | a 5'58''500 | - | - | 9 | |||
8 | 24 | Masten Gregory | Usa | BRM | P57 | a 1 giro | - | - | - | 18 | ||
ab | 7 | Gbr | Ferrari | 1512 | Cambio | 11' giro | - | 4 | ||||
ab | 17 | Svi | BRM | BT11 | Motore | 9' giro | - | 11 | ||||
ab | 2 | Gbr | Climax | 33 | Trasmissione | 8' giro | - | 6 | ||||
ab | 3 | Gerhard Mitter | Ger | Climax | 25 | Perdita d'acqua | 8' giro | - | 12 | |||
ab | 20 | Gbr | BRM | 25 | Perdita d'acqua | 8' giro | - | 16 | ||||
ab | 11 | Nz | Climax | T77 | Cambio | 7' giro | - | 10 | ||||
ab | 6 | Nz | Climax | BT7 | Perdita di carburante | 5' giro | - | 13 | ||||
ab | 19 | Nz | BRM | 25 | Accensione | 3' giro | - | 15 | ||||
ab | 22 | Paul Hawkins | Aus | Climax | 33 | Perdita d'olio | 3' giro | - | 19 | |||
ab | 10 | Gbr | BRM | P261 | Sospensione | 2' giro | - | 2 | ||||
ab | 21 | Aus | BRM | BT11 | Cambio | 1' giro | - | 17 | ||||
np | 18 | Gbr | Climax | BT11 | Incidente | - | - | - | ||||
nq | 25 | Roberto Bussinello | Ita | BRM | P57 | - | - | - | ||||
nq | 23 | Ian Raby | Gbr | BRM | BT3 | - | - | - | ||||
f | 14 | Usa | Honda | RA272 | Vettura non disponibile | - | - | - | ||||
f | 15 | Ronnie Bucknum | Usa | Honda | RA272 | Vettura non disponibile | - | - | - | |||
PODIO
1' - Jim Clark
2' - Graham Hill
3' - Dan Gurney
2' - Graham Hill
3' - Dan Gurney