1- Gp Australia
| 30' Gp Australia | 898' Gp |
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16-03-2014 | Km 5,303 | Giri 57 | Totale 302,271 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 6 | Ger |
| Mercedes | F1 W05 | 1h32'58''710 | 195.059 | - | 1'32''478 | 3 | ||
dsq | 3 | Aus |
| Renault | RB10 | 1h33'23''235 | a 24''525 | - | - | 4 | ||
2 | 20 | Dan |
| Mercedes | Mp4/29 | 1h33'25''487 | a 26''777 | - | - | 10 | ||
3 | 22 | Gbr |
| Mercedes | Mp4/29 | 1h33'28''737 | a 30''027 | - | - | 5 | ||
4 | 14 | Spa |
| Ferrari | F14 T | 1h33'33''994 | a 35''284 | - | - | 15 | ||
5 | 77 | Fin |
| Mercedes | FW 36 | 1h33'46''349 | a 47''639 | - | - | 7 | ||
6 | 27 | Ger |  | Mercedes | VJM07 | 1h33'49''428 | a 50''718 | - | - | 11 | ||
7 | 7 | Fin |  | Ferrari | F14 T | 1h33'56''385 | a 57''675 | - | - | 6 | ||
8 | 25 | Fra |
| Renault | STR09 | 1h33'59''151 | a 1'00''441 | - | - | 8 | ||
9 | 26 | Rus |
| Renault | STR09 | 1h34'02''295 | a 1'03''585 | - | - | 16 | ||
10 | 11 | Mex |
| Mercedes | VJM07 | 1h34'24''626 | a 1'25''916 | - | - | 13 | ||
11 | 99 | Ger | | Ferrari | C33 | a 1 giro | - | - | - | 20 | ||
12 | 21 | Mex |  | Ferrari | C33 | a 1 giro | - | - | - | 17 | ||
13 | 4 | Gbr |  | Ferrari | MR03 | a 2 giri | - | - | - | 18 | ||
nc | 17 | Fra |  | Ferrari | MR03 | a 8 giri | - | - | - | 22 | ||
ab | 8 | Fra | | Renault | E22 | ESR | 43' giro | - | 21 | |||
ab | 13 | Ven |
| Renault | E22 | ESR | 29' giro | - | 19 | |||
ab | 9 | Sve |
| Renault | CT05 | Pressione dell'olio | 27' giro | - | 12 | |||
ab | 1 | Ger | | Renault | RB10 | Elettronica | 3' giro | - | 1 | |||
ab | 44 | Gbr | | Mercedes | F1 W05 | Motore | 2' giro | - | 9 | |||
ab | 19 | Bra |
| Mercedes | FW 36 | Incidente | 1' giro | - | 14 | |||
ab | 10 | Jap |
| Renault | CT05 | Incidente | 1' giro | - | 2 | |||
* Squalificato - Flusso di massa della benzina troppo alto - | ||||||||||||
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Nuvoloso |
