14- Gp Singapore
| 7' Gp Singapore | 911' Gp |
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21-09-2014 | Km 5,065 | Giri 60 | Totale 303,763 | |||||||||
Ps. | Nr. | Pilota | Naz | Team | Motore | Tipo | Tempo | Media Km/h | Ritiro | G. Vel. | Griglia | |
1 | 44 | Gbr |
| Mercedes | F1 W05 | 2h00'04''795 | 151.780 | - | 1'50''417 | 1 | ||
2 | 1 | Ger |
| Renault | RB10 | 2h00'18''329 | a 13''534 | - | - | 4 | ||
3 | 3 | Aus |
| Renault | RB10 | 2h00'19''068 | a 14''273 | - | - | 3 | ||
4 | 14 | Spa |
| Ferrari | F14 T | 2h00'20''184 | a 15''389 | - | - | 5 | ||
5 | 19 | Bra |
| Mercedes | FW 36 | 2h00'46''956 | a 42''161 | - | - | 6 | ||
6 | *25 | Fra |
| Renault | STR09 | 2h01'01''596 | a 56''801 | - | - | 12 | ||
7 | 11 | Mex |
| Mercedes | VJM07 | 2h01'03''833 | a 59''038 | - | - | 15 | ||
8 | 7 | Fin |
| Ferrari | F14 T | 2h01'05''436 | a 1'00''641 | - | - | 7 | ||
9 | 27 | Ger |  | Mercedes | VJM07 | 2h01'06''456 | a 1'01''661 | - | - | 13 | ||
10 | 20 | Dan |
| Mercedes | Mp4/29 | 2h01'07''025 | a 1'02''230 | - | - | 9 | ||
11 | 77 | Fin |  | Mercedes | FW 36 | 2h01'09''860 | a 1'05''065 | - | - | 8 | ||
12 | 13 | Ven |
| Renault | E22 | 2h01'11''710 | a 1'06''915 | - | - | 18 | ||
13 | 8 | Fra |  | Renault | E22 | 2h01'12''824 | a 1'08''029 | - | - | 16 | ||
14 | 26 | Rus |
| Renault | STR09 | 2h01'16''803 | a 1'12''008 | - | - | 10 | ||
15 | 9 | Sve |
| Renault | CT05 | 2h01'38''983 | a 1'34''188 | - | - | 22 | ||
16 | 17 | Fra | | Ferrari | MR03 | 2h01'39''338 | a 1'34''543 | - | - | 19 | ||
17 | 4 | Gbr |  | Ferrari | MR03 | a 1 giro | - | - | - | 21 | ||
ab | 22 | Gbr | | Mercedes | Mp4/29 | Problema elettrico | 52' giro | - | 11 | |||
ab | 99 | Ger | | Ferrari | C33 | Pressione dell'acqua | 40' giro | - | 17 | |||
ab | 21 | Mex |  | Ferrari | C33 | Problema elettrico | 17' giro | - | 14 | |||
ab | 6 | Ger | | Mercedes | F1 W05 | Elettronica | 13' giro | - | 2 | |||
np | 10 | Jap |
| Renault | CT05 | Pressione dell'olio | - | - | 20 | |||
* 5 Secondi Penalita' | ||||||||||||
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Sereno |
